玉柴發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)，江蘇雙馬廠家為大家一一解說

玉柴發(fā)電機(jī)近年來以不可擋之勢(shì)占領(lǐng)了市場(chǎng)份額，不僅僅玉柴發(fā)電機(jī)組價(jià)格有優(yōu)勢(shì)、功率段也較廣從15kw-2400kw都有、耐高原性強(qiáng)、燃油系統(tǒng)不斷升級(jí)、另外廢氣的排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)國內(nèi)前列水平、更多的是我國國內(nèi)品牌產(chǎn)品值得自豪大力推廣。

玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有車用、船用、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電設(shè)備柴油動(dòng)力等6大類27大系列2000多個(gè)品種的微、輕、中、重型多缸柴油機(jī)，功率覆蓋6～2500kw，形成了國內(nèi)最豐富、最完整的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)譜系，全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)主要汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的首選動(dòng)力。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)優(yōu)勢(shì)

玉柴發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)存在呢？

1、玉柴柴油發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體，兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能。機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。

2、采用avl先進(jìn)的燃燒技術(shù)：螺旋氣道的nt氣缸蓋、高次方配氣凸輪、五孔噴油器，結(jié)合改進(jìn)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣門、優(yōu)化設(shè)計(jì)的活塞燃燒室、高泵端壓力的pz噴油泵、高效增壓器與中冷器，實(shí)現(xiàn)了油、氣的最佳匹配，提高了柴油機(jī)的整機(jī)性能，滿足了船舶在各種作業(yè)方式下的動(dòng)力需要。

3、專利技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。

4、專為船機(jī)用戶設(shè)計(jì)的6槽皮帶盤（4+2結(jié)構(gòu)），可附帶更多動(dòng)力裝置。

5、機(jī)體內(nèi)置副油道，配以專用噴嘴對(duì)活塞連續(xù)噴油冷卻，有效降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。

6、柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置?？蓪?shí)現(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。用戶還可根據(jù)需要選配遠(yuǎn)傳顯示器（遠(yuǎn)程監(jiān)控儀），實(shí)現(xiàn)機(jī)艙與駕駛艙分離。

7、柴油機(jī)性能優(yōu)勢(shì)低油耗：最低燃油耗198g/kw.h。合理的進(jìn)氣、供油系統(tǒng)匹配拓寬了柴油機(jī)的運(yùn)行范圍，確保常用工況保持低油耗。

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