很多人都不是很清楚在柴油發(fā)電機(jī)使用時應(yīng)該注意的事項及要求，下面就讓江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司以無動發(fā)電機(jī)為例來為大家做一次詳細(xì)的介紹。

      柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

      一、柴油機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁明火。
      二、柴油機(jī)房內(nèi)若有動火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動火工作票，并作好一切防火的措施。
      三、機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時，潤滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報單元長，并進(jìn)行檢查。
      四、潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化，這樣會加速機(jī)器的磨損。
      五、冷卻水溫在71-90度之間是最佳范圍，機(jī)器各部件相對膨脹形成的間隙，對運(yùn)行工況有利，否則高于105±5%時保護(hù)動作。
      六、柴油發(fā)電機(jī)不得長時間的空載運(yùn)行，因為空載運(yùn)行時燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。
      七、在停機(jī)過程中，若有保護(hù)裝置動作，在恢復(fù)備用狀態(tài)時，應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸，查明原因，備用時禁止按下“停機(jī)”按鈕。
      八、柴油發(fā)電機(jī)在30秒內(nèi)不能啟動時，應(yīng)停止等待1-2分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。
      九、若柴油發(fā)電機(jī)組長期停用（不作備用，應(yīng)采取保養(yǎng)措施）。
      十、每運(yùn)行250小時，更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。

      以上就是江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司以無動發(fā)電機(jī)為例對柴油發(fā)電機(jī)的使用注意事項及要求所做的分享。

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