產(chǎn)品詳細(xì)

一、柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜有如下幾種：　
手 動(dòng)并機(jī)柜：采用傳統(tǒng)的燈光法并機(jī)的系統(tǒng)。
半自動(dòng)并機(jī)柜：人工操作發(fā)電機(jī)組開(kāi)、停機(jī)，人工操作并機(jī)柜系統(tǒng)的分、合閘健，自動(dòng)完成并機(jī)、解列控制。
自 動(dòng)并機(jī)柜：由市電的有無(wú)控制的機(jī)組開(kāi)、停以及并機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)并機(jī)與解列，自動(dòng)分配負(fù)載的并機(jī)系統(tǒng)。
全自動(dòng)并機(jī)柜：在自動(dòng)并機(jī)柜的基礎(chǔ)上采用PLC完成多臺(tái)機(jī)組的自動(dòng)投入與并機(jī)，自動(dòng)解列，與停機(jī)的邏輯功

能（常稱調(diào)峰）。

三遙并機(jī)系統(tǒng)：采用專用的單片機(jī)系統(tǒng)，完成并機(jī)柜以及發(fā)電機(jī)組同PC機(jī)的通信連接的并機(jī)系統(tǒng)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，美觀大方。的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)易，能在的時(shí)間里教會(huì)從來(lái)未接觸過(guò)發(fā)電機(jī)組或并機(jī)柜的電工操作并機(jī)柜。

功能齊全，具有過(guò)流過(guò)壓逆功率保護(hù)。機(jī)器故障保護(hù)等功能，嚴(yán)格按GB／T2820標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

三、發(fā)電機(jī)并機(jī)柜性能:
全自動(dòng)控制并機(jī)、人工選擇控制：
1、自動(dòng)控制并機(jī)：
手動(dòng)啟動(dòng)其中一臺(tái)送電機(jī)，（必要時(shí)，也可以兩臺(tái)同時(shí)啟動(dòng)，并機(jī)后再送電）當(dāng)這臺(tái)機(jī)滿載時(shí)，下一臺(tái)自動(dòng)啟動(dòng)并機(jī)送電，功率自動(dòng)平分、當(dāng)負(fù)載下降后，發(fā)電機(jī)可自動(dòng)退出其中一臺(tái)停機(jī)，經(jīng)過(guò)30秒冷卻運(yùn)行后自動(dòng)停機(jī)，恢復(fù)到自動(dòng)待機(jī)備用狀態(tài)。由其中一臺(tái)送電。
2、人工選擇控制：
即可以人為在并柜上操作啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，可用自動(dòng)和手動(dòng)并機(jī)、開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)可以由人工控制、也可以負(fù)載大小控制。
3、保護(hù)功能：
過(guò)電流保護(hù)、反功率保護(hù)、自動(dòng)跟蹤同步，準(zhǔn)同期合閘并機(jī)保護(hù)。

四、自動(dòng)并機(jī)柜的功能與使用
?并機(jī)柜簡(jiǎn)介
SMBC系列全自動(dòng)或自動(dòng)并機(jī)裝置是專為柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行設(shè)計(jì)、制造的專用裝置。

適用于2臺(tái)及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行。如果柴油發(fā)電機(jī)組為機(jī)械調(diào)速則需加裝電子調(diào)速器。
本裝置的核心器件采用美國(guó)GAC公司的同步器和負(fù)荷分配器、西門(mén)子或三菱公司的PLG（備選）、日本ORMON及國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電器組件和進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)品牌空氣開(kāi)關(guān)，經(jīng)專業(yè)高級(jí)工程師優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，本裝置具有功能齊全，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便等特點(diǎn)。
?功能簡(jiǎn)介
自動(dòng)并機(jī)：當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)成功后，送電至并機(jī)柜，需并機(jī)時(shí)，由同步器檢測(cè)信號(hào)，作用電調(diào)，將待并機(jī)組的頻率和相位自動(dòng)調(diào)節(jié)與母線一致，發(fā)出并機(jī)信號(hào)，作用空氣開(kāi)關(guān)合閘、并機(jī)。
1．自動(dòng)分配負(fù)荷：
當(dāng)2臺(tái)及以上機(jī)組并機(jī)完畢后，機(jī)組開(kāi)始帶負(fù)荷運(yùn)行，負(fù)荷分配器將作用電調(diào)，根據(jù)機(jī)組的功率，按比例分配負(fù)荷。
2．調(diào)峰：（備選項(xiàng)）
當(dāng)2臺(tái)及以上機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，在負(fù)荷變化時(shí)，可根據(jù)負(fù)荷率的大小，增減運(yùn)行機(jī)組的臺(tái)數(shù)。一般當(dāng)負(fù)荷率低于35%時(shí)，將解列機(jī)組，負(fù)荷率高于80%時(shí)將啟動(dòng)，并列機(jī)組，以使機(jī)組運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。此種功能要求發(fā)電機(jī)組有自啟動(dòng)功能，才能完成。

3．保護(hù)功能：
A：同步保護(hù)；
B：逆功率保護(hù)；
C：過(guò)電流和短路保護(hù)（由保護(hù)器完成）；
D：過(guò)壓、欠壓保護(hù)（備選項(xiàng)）。

4．指示儀表：
A：電壓表；
B：電流表；
C：頻率表；
D：功率表；
E：功率因數(shù)表：
F：同步指示表（并機(jī)時(shí)觀察用）；

五、結(jié)構(gòu)說(shuō)明及技術(shù)參數(shù):
1．結(jié)構(gòu)說(shuō)明
A．框體采用GGD柜體，表面經(jīng)噴塑處理，顏色為國(guó)際灰。
B．主母線采用TMR銅母線，按滿負(fù)荷設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)在柜體中上部。發(fā)電機(jī)組端的電纜，從柜體下端接入空氣開(kāi)關(guān)。
2．技術(shù)參數(shù)
A．發(fā)電機(jī)組的電壓：220VAC～480VAC，，超過(guò)480V需特殊訂貨。，
B．發(fā)電機(jī)組單臺(tái)功率：90～3000KW。
C．頻率：50HZ或60HZ。
D．接線方式：Y接三相四線。
E．同步相差位：1～250，一般設(shè)置在100。
F．負(fù)載分配差度：±5%可調(diào)。
G．逆功率動(dòng)作：5～20%可調(diào)。
H．正功率動(dòng)作：
“NO”20～100%可調(diào)。一般設(shè)定為80%。
“OFF”0～80%可調(diào)。一般設(shè)定為30-35%。
3．質(zhì)量保證
自出廠之日起12個(gè)月。一切因制造組件質(zhì)量引起的損壞，均由本公司修妥或更換。

六、安裝調(diào)試:

1、柜體應(yīng)安裝室內(nèi)，且埋有槽鋼的混凝土座上，柜體離墻面不小于0.8M，柜體應(yīng)可靠接地。
2、發(fā)電機(jī)組接入的電纜及輸出至負(fù)載的電纜應(yīng)接牢，并符合電氣工程的規(guī)范要求。
3、發(fā)電機(jī)組應(yīng)先單機(jī)先做空載及負(fù)載試驗(yàn)保證機(jī)組性能良好，符合要求后。再進(jìn)行下一步的并機(jī)調(diào)試。

單機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)AVR需接入調(diào)差元件，使電壓調(diào)整率為-2.5%左右，且電壓、頻率調(diào)節(jié)靈敏。
4、檢查各臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序，應(yīng)使其相同。
5、發(fā)電機(jī)組和并機(jī)柜之間的控制線按圖紙要求接好。
6、分別啟動(dòng)各發(fā)電機(jī)組，送電至并機(jī)柜，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率，應(yīng)變化均勻。

測(cè)試緊急停機(jī)及故障分閘等功能，應(yīng)動(dòng)作可靠。
7、并機(jī)運(yùn)行調(diào)試：?jiǎn)螜C(jī)調(diào)試完畢后，可空載并機(jī)，并調(diào)整電壓和頻率，使并機(jī)后的機(jī)組環(huán)流為0或小于3%額定電流，機(jī)組并機(jī)平穩(wěn)，無(wú)環(huán)流運(yùn)行3—5分種即可帶負(fù)荷運(yùn)行，帶約30-50%的負(fù)荷率，調(diào)節(jié)負(fù)荷分配器使負(fù)荷按比例分配，調(diào)節(jié)調(diào)差環(huán)節(jié)，使機(jī)組功率因數(shù)平衡，運(yùn)行約15分鐘負(fù)荷分配無(wú)變化，卸負(fù)荷、解列。再進(jìn)行調(diào)峰試驗(yàn)，選擇主機(jī)，啟動(dòng)主機(jī)，送電，帶負(fù)荷至80%左右，備機(jī)應(yīng)啟動(dòng)，自動(dòng)并機(jī)，自動(dòng)分配負(fù)荷。當(dāng)降低負(fù)荷低于35%，備機(jī)應(yīng)解列停機(jī)。

七、并機(jī)柜的操作說(shuō)明：

柴油發(fā)電機(jī)組的每臺(tái)控制柜都具有自動(dòng)/手動(dòng)的功能，用戶可根據(jù)使用進(jìn)行任意切換

（一）：自動(dòng)并機(jī)運(yùn)行：

1.啟動(dòng)并機(jī)：?jiǎn)?dòng)發(fā)電機(jī)組，合上發(fā)電機(jī)組的空氣開(kāi)關(guān)（如果有的情況），送電至并機(jī)柜，調(diào)節(jié)頻率和電壓使 2 臺(tái)機(jī)組電壓一致（不超過(guò) 5V ）和頻率一致（不超過(guò) 0.1HZ ）。 30 秒內(nèi)機(jī)組應(yīng)自動(dòng)并機(jī)，并機(jī)成功后，把并機(jī)選擇開(kāi)關(guān)扭到 0 檔。

A.自動(dòng)并機(jī)操作

(1).解除機(jī)組上的急停開(kāi)關(guān)。

(2).將機(jī)組控制器的旋鈕置于“自動(dòng)”位置。

(3).手動(dòng)合上機(jī)組上的空氣開(kāi)關(guān)。

(4).將并機(jī)柜控制面板上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”和“并機(jī)”位置。

(5).旋轉(zhuǎn)鑰匙開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)機(jī)組同時(shí)啟動(dòng)。機(jī)組啟動(dòng)成功且建立電壓至380V時(shí)一號(hào)機(jī)并機(jī)開(kāi)關(guān)自動(dòng)合閘，此時(shí)該系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)組自動(dòng)同步調(diào)整，經(jīng)過(guò)幾秒鐘的調(diào)整后，系統(tǒng)發(fā)出同步命令信號(hào)，“同步命令發(fā)出指示”燈點(diǎn)亮，此時(shí)二號(hào)機(jī)并機(jī)開(kāi)關(guān)合閘，兩臺(tái)機(jī)組進(jìn)行并列運(yùn)行向負(fù)載供電。

(6).系統(tǒng)帶載操作。（在用戶的供電系統(tǒng)中進(jìn)行）

(7).系統(tǒng)卸載操作。（在用戶的供電系統(tǒng)中進(jìn)行）

(8).旋轉(zhuǎn)鑰匙開(kāi)關(guān)至“停止”狀態(tài)，此時(shí)兩臺(tái)并機(jī)開(kāi)關(guān)同時(shí)分閘。

(9).機(jī)組經(jīng)過(guò)三分鐘的卸載冷卻運(yùn)行后停機(jī)。

(10)按下急停開(kāi)關(guān)，及時(shí)分開(kāi)機(jī)組上的輸出空氣開(kāi)關(guān)。

B.手動(dòng)（只在單機(jī)故障的情況下進(jìn)行操作）

(1).解除機(jī)組上的急停開(kāi)關(guān)。

(2).將并機(jī)柜控制面板上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”和“測(cè)試”位置。

(3).將機(jī)組控制器的旋鈕置于“手動(dòng)”位置，此時(shí)機(jī)組啟動(dòng)。

(4).觀察機(jī)組控制器運(yùn)行參數(shù)并確認(rèn)正常后手動(dòng)合上機(jī)組輸出開(kāi)關(guān)。

(5).按下合閘按鈕，并機(jī)開(kāi)關(guān)合閘。

(6).進(jìn)行單機(jī)帶載運(yùn)行。（在用戶的供電系統(tǒng)中進(jìn)行）

(7).系統(tǒng)卸載操作。（在用戶的供電系統(tǒng)中進(jìn)行）

(8).三分鐘后將機(jī)組控制器上旋鈕置于“關(guān)閉”位置

（二）：解列并機(jī)：當(dāng)負(fù)荷降至 35% 以下，可按備用機(jī)組的分閘按鈕解列，空機(jī)運(yùn)行 3 — 5 分種后停機(jī)，另 1 臺(tái)機(jī)組可單機(jī)運(yùn)行或分閘停機(jī)。

（三）：故障停機(jī)：當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)高水溫、低油壓等故障信號(hào)送至并機(jī)柜，使并機(jī)柜解列，故障指示燈亮。這時(shí)負(fù)荷會(huì)加至另 1 臺(tái)機(jī)組上，如負(fù)荷過(guò)大將導(dǎo)致運(yùn)行的機(jī)組停機(jī)。出現(xiàn)故障停機(jī)，應(yīng)立即減小負(fù)荷至 1 臺(tái)機(jī)組能承擔(dān)的范圍。出現(xiàn)故障停機(jī)并查明原因后再投入運(yùn)行。

（四）：緊急停機(jī)： 2 臺(tái)機(jī)組并機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)較大環(huán)流，且又不能消除時(shí)，應(yīng)分閘解列。電流、電壓、頻率波動(dòng)較大時(shí)，可按急停按鈕解列和停機(jī)。

（五）：調(diào)峰運(yùn)行：選定主機(jī)，啟動(dòng)主機(jī)，送電，帶負(fù)荷，主機(jī)組根據(jù)負(fù)荷大小決定并機(jī)或單機(jī)運(yùn)行。

故障排除：

技術(shù)參數(shù)：

制造標(biāo)準(zhǔn)：GB7251.1-2005

防護(hù)等級(jí)：IP30

使用環(huán)境：-40℃-~80℃

相對(duì)濕度：達(dá)95%

負(fù)荷分配：可調(diào)至機(jī)組負(fù)荷±2%之間

逆功率監(jiān)察觸點(diǎn)：可調(diào)至機(jī)組負(fù)荷2%

逆功率延時(shí)：0.5~15S（可調(diào)）

正功率監(jiān)察觸點(diǎn)：ON 20%~100%OFF 0~80%

正功率延時(shí)：0.4~30S

柜體尺寸：800MM（W）×600MM（D）×2200MM（H）

顏色: 柜灰

重要元件說(shuō)明：

1.分配模塊 正向及逆向功率監(jiān)察LSM672,當(dāng)系統(tǒng)在穩(wěn)定頻率下，分配器能按比例分配兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組之負(fù)載。作為電子速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)之輔助設(shè)備，分配器能測(cè)量每臺(tái)機(jī)組之電流及功率有效值，并通過(guò)一組并聯(lián)訊號(hào)，能無(wú)間斷地指示調(diào)速系統(tǒng)，以平均分配每臺(tái)機(jī)組之負(fù)載。附置之負(fù)載預(yù)感線路能令單機(jī)或并網(wǎng)操作均能達(dá)至佳表現(xiàn)。
2.同步器
自動(dòng)同步器能輔助性地控制發(fā)動(dòng)機(jī)速度，促使發(fā)電機(jī)組及主網(wǎng)路達(dá)至同步。

其同步監(jiān)察功能促動(dòng)一組繼電器輸出使機(jī)組與主網(wǎng)路并網(wǎng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)設(shè)定在佳狀態(tài)，及額定轉(zhuǎn)速時(shí)，一般并網(wǎng)程序能于3秒內(nèi)完成。同步器更能利用EAM界面配合其他調(diào)速系統(tǒng)。
3.可編程控制器
FX2N系列PLC是FX系列中高級(jí)的模塊。

它擁有無(wú)以匹及的速度、高級(jí)的功能、邏輯選件以及定位控制等特點(diǎn)，FX2N是從16到256路輸入/輸出的多種應(yīng)用的選擇方案。

4.空氣斷路器

塑殼斷路器用于所有類型的民用和工業(yè)用設(shè)備的發(fā)電和配電。

塑殼斷路器分為8個(gè)基本型號(hào)，從S1到S8，額定持續(xù)電流從125A到3200A，額定短路分?jǐn)嗳萘繌?/SPAN>16A到200KA。它們有各種的不同系列：電機(jī)保護(hù)，限流型和漏電流斷路器，隔離開(kāi)關(guān)，以及用于1000V應(yīng)用的斷路器.

使用注意事項(xiàng):

1.使用中要避免在機(jī)組投加或退出時(shí)，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷。在退出一臺(tái)機(jī)組時(shí)，要確認(rèn)退出的負(fù)荷能由其它運(yùn)行的機(jī)組承擔(dān)。

2.通過(guò)“速度微調(diào)”手動(dòng)合閘，在完成分閘按鈕操作后，要將該旋鈕恢復(fù)原位，避免影響各臺(tái)機(jī)組的功率分配

產(chǎn)品保修

常使用情況下保用一年.(不含天災(zāi)人為及不可抗力之因數(shù))

保養(yǎng)維護(hù)

發(fā)電機(jī)并機(jī)柜須定期進(jìn)行保養(yǎng)，每月檢查一次接線，每?jī)商爝M(jìn)行一次電柜除塵保養(yǎng)，除塵時(shí)采用空壓機(jī)加裝水過(guò)濾器，用手提小風(fēng)槍對(duì)電柜中的器件進(jìn)行吹掃。

(1).日常要保持柜體和電氣組件的整潔,不可被油污和腐蝕劑侵害，接線牢固,不能有松動(dòng)。

（2).經(jīng)常檢查開(kāi)關(guān)的性能是否完好，一但市電停電后，方可保障供電。

(3).經(jīng)常檢查電池，應(yīng)保證柜體內(nèi)直流電源完好，才能順利并聯(lián)發(fā)電。

(4).檢查二次接線是否松脫。